BT300

  • Ligne complète de test pour véhicule léger ou utilitaire avec une charge maximale de 3 tonnes maximum à l'essieu avec fonctionnement  automatique. Il est équipé d'un système EUSAMA  ainsi que d'une pesée intégrée et est d'un faible encombrement dans un garage. Sa console informatique est sous Windows. Ses options possibles: 4X4 automatique, testeur de résonance et plaque de jeux.
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NTS 800

  • Ligne complète de test pour véhicule léger ou utilitaire avec une charge maximale de 3 tonnes maximum à l'essieu avec fonctionnement  automatique. Il est équipé d'un système EUSAMA  ainsi que d'une pesée intégrée et est d'un faible encombrement dans un garage. Sa console informatique est sous Windows. Ses options possibles: 4X4 automatique, testeur de résonance et plaque de jeux.
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Banc de suspension Expert

  • Le banc de suspension Expert Bilanmatic est un système complet de test des suspension pour véhicule classique ou petit utilitaire (jusqu'à 2,5 tonnes) permettant d'analyser l'état des suspensions indépendamment de l'état des pneumatiques et de la charge du véhicule
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Bilanmatic Mx 8000

  • Ligne de contrôle pour véhicule léger,elle se veut performante et dotée des dernières technologies en la matière. Dotée de rouleaux en composite durable et d'un technologie Bus Can,elle allie efficacité, rapidité et solidité.
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Bilanmatic Mx 10000

  • Ligne de contrôle adaptée aussi bien aux véhicules classiques qu'aux véhicules utilitaires (maximum 5 tonnes par essieu). Elle est équipée des dernières nouveauté en matière de contrôle du véhicule que ce ce soit freinage, suspension ou ripage. Elle est équipée de ports infrarouges, connexion Bus Can et d'un écran 22" pour vous offrir un résultat et une modularité exemplaires.
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BT 600

  • Le BT 600 est un banc de freinage pour véhicule utilitaire et poids lourd jusqu'à 13 ou 18 tonnes(BT 640) de charge maximale par essieu. Il est doté d'un système électronique très performant capable via le système moderne Bus Can de recevoir de futures extensions et d'un système de jauges par contrainte. Il est équipé d'un set de rouleaux en deux parties recouvert d'éxposy et d'un châssis entièrement galvanisé à chaud ce qui met sa solidité à toutes épreuves. Il fonctionne sous un système de sécurité IP 54 qui répond à la norme CE.
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